Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

фотографии

Быстрее звука

Взору путешественника, едущего на автомобиле по шестому немецкому автобану в направлении Хайльбронна со стороны Мангейма непременно предстанет перед взором впечатляющая картина: две огромные железные птицы, похожие как близнецы, расправив белые крылья, устремляются в небо. Сверхзвуковые пассажирские самолеты – «Конкорд» и ТУ-144 – до сих пор поражают своим великолепием. Наконец-то мне удалось заглянуть вовнутрь этих красавцев. Кончено, каждый желающий может набрать в гугле «Музей техники в Зинсхайме» и получить исчерпывающую информацию.

Bildschirmfoto 2016-10-03 um 23.38.19.png

Интересующиеся самолетами могут проделать ту же операцию, задав в поисковике марки упомянутых лайнеров. Тем не менее позволю себе поделиться фотографиями, сделанными лично.
Collapse )
не болтай

Коротко: из аэропорта Борисполь

Самые безответственные заявления - в фейсбуке. От наших... Ребята, включите, наконец, мозги. Требуется-то немного: просто убрать руки с клавиатуры и "промолчать". Если уж ни добродетели христианской, ни чувства реальности не осталось...
фотографии

Стоп-кадр

С такими телохранителями братьями можно идти в разведку. Хлопцы серьезные, че уж там, стоял между ними и думал: «Хоть бы они обниматься друг с другом не начали. Раздавят ведь!» А если серьезно, то это замечательные братья. Алекс Черный (на фото слева) помимо всего прочего, первоклассный наист, и Вадим Бурлаку (справа) – потрясающе открытый и улыбчивый человек. А еще жертвенный. Сколько я ни уговаривал его позволить мне уехать в аэропорт на такси (а ехать надо было ночью), он ни в какую. Спорить с «малышом» (так я его прозвал) у меня почему-то вдохновения не было.

Malyschi

В результате, он пошел спать в два часа ночи, а в 4:00 мы уже выехали в аэропорт. После этого он весь день был за рулем – возил команду автопробега «Сердце для сирот». Спасибо, брат!
777

СНГ – С Новым Годом!

Пресс-служба Госпогранслужбы (такая вот тавтология) Украины сообщила сегодня, что в киевском аэропорту «Борисполь» погранцы отказали во въезде на Украину трем паломникам-хасидам, не имеющим украинского гражданства. Встреча Рош Ха-Шана – еврейского Нового года на могиле цадика Нахмана в Умани для паломников-хасидов святое дело. Вспомнилось мне, как летел я с ними из Тель-Авива в Киев. Это было что-то...

51
© Фото: Дмитрий Чистопрудов.

Паломники оказались (ранее я с ними не встречался) удивительно наглыми и нечистоплотными людьми. Они вели себя так, будто вокруг больше нет людей. Это в лучшем случае. А в худшем – будто их окружают нелюди. Одного хамоватого паренька лет 16 мне пришлось даже осадить. Он считал, что во всех очередях, коих полно по пути от дверей аэропорта до дверей самолета, он непременно должен был быть первым. Шел напролом, не взирая на лица, благо вес и рост позволяли – крупненький и толстенький был паренек.

В самолете творилось нечто невообразимое. Они перелазили через соседей и ходили друг к другу «в гости». Если учесть, что в «летаке» их было процентов, как минимум, 80, то можете представить себе картину. Словом, не хотел бы снова попасть с ними на один рейс. Предваряя каверзный вопрос моего замечательного друга shtunda (А нетЪ ли увЪ всемЪ этомЪ анЪтесемитизьму?!), отвечаю: Нет, нету, ибо, в остальном евреи молодцы и я люблю Израиль.
перо

Влетайте с самолетами Аэрофлота

О чем думает человек, который вместо того, чтобы, пройдя регистрацию на рейс, сидеть и неспешно пить кофе в зале ожидания, оказывается в качественной, хорошо утрамбованной, сдобренной ароматами камазовско-жигулевских выхлопов, обильно посыпанной дорожной пылью автомобильной пробке на Ленинградском шоссе? Не знаю, кто о чем думает в такой ситуации, но зато я знаю, о чем нужно думать. О том, что дальнейшая судьба вашей поездки зависит вовсе не то того, насколько быстро рассосется пробка, а о того, услугами какой авиакомпании вы решили воспользоваться. И вам очень повезло, если компания называется не АЭРОФЛОТ.



Говоря «очень не повезло», я не голословен. Имеется, так сказать, опыт. Тем более он пригодится мне сейчас для сравнения. Начну с хорошего. С того, то есть, как должно быть. И есть. В цивилизованных компаниях. Однажды, по причине жуткого снегопада, под Франкфуртом, который на Майне, образовалась непробиваемая пробка. Мы с другом должны были вылететь в Сан-Франциско и, разумеется, опоздали на рейс. На стойке United Airlines нам не стали задавать глупых вопросов (ведь любому понятно, что по доброй воле никто на самолет опаздывать не станет), а в течение нескольких минут перебронировали билеты на рейс другой авиакомпании и уже через час мы с другом сидели в самолете.

Вы, конечно же, спросите, сколько мы за свое опоздание заплатили. Collapse )
777

Гибель Конкорда – виновных нет!

Двенадцать лет спустя после катастрофы сверхзвукового лайнера Конкорд в Париже, принадлежавшего Air France, апелляционный суд отклонил обвинительный приговор в отношении американской компании Continental Airlines. Судья оправдал авиакомпанию, двух ее сотрудников, а также французского чиновника, курировавшего авиатранспорт, о чем он и заявил в зале суда. Крушение Конкорда 25 Июля 2000 года унесло жизни в общей сложности 113-и человек, в том числе 97-и немцев.

16754250,pd=3,mxw=720,mxh=528

Пассажиры лайнера направлялись в Нью-Йорк, откуда они должны были отправиться в круиз. Еще четыре человека погибли в отеле, на который упал самолет. Катастрофа ознаменовала конец эксплуатации французско-британского «Буревестника».

Интересно, что суд первой инстанции вынес обвинительный приговор в отношении Continental Airlines и двух ее сотрудников. Авиакомпанию приговорили к выплате штрафа в размере 200 тысяч евро, а сотрудников к 15 месяцам лишения свободы. Судья при этом основывался на версии, согласно которой во время старта самолет Air France наехал на титановую пластинку, отвалившуюся от лайнера, принадлежавшего компании Continental.

Вследствие этого, резиновое колесо Конкорда лопнуло, а его части попали в двигатель и повредили обшивку железной птицы. Менее чем через две минуты после взлета лайнер Air France упал на отель, расположенный вблизи аэропорта.

Источник. Перевод с немецкого мой.
© Фото: АР.
777

Немного из жизни американского военного городка в Багдаде

Американцы не скрывают, что демократия в Ираке обходится им в копеечку. По своему ущербу для страны эта кампания, пожалуй, похлеще урагана «Сэнди» будет. Зато не столь заметно. Предлагаю посмотреть, как это выглядит в реале – без фотошопа и ретуши. Один мой знакомый паренек из семьи СНГ-овских эмигрантов в США отдает долг новой родине. Часть «долга» ему пришлось отдавать в Ираке. Привет из Багдада...


Collapse )
шмель

Новое слово. К чему бы это?

Сегодня всю ночь мне снилась... Чечня. Да, вот! Взяли нас несколько человек, посадили в самолет и отправили смотреть, как Ичкерия процветает. В окружении автоматчиков водили по магазинам и учреждениям, накормили в ресторане и даже благополучно проводили снова в аэропорт. Но самое интересное, что мне запомнилось (фотографий, как вы понимаете, я оттуда не привез, хотя фотоаппарат с собой был), так это словечко, употребленное одним из сопровождавших нас местным жителем. Удивительно, что я его запомнил. Так ясно утром в голове прозвучало: «Уманизировать». Задал в гугле, нет такого слова. А означать оно должно, как я понял этого дядечку, что-то вроде «наставлять», «учить уму-разуму», «культивировать умственный процесс».



Вообще, надо сказать, меня время от времени посещает прозрение, иногда это новые слова, иногда даже целые фразы. Вот и теперь, во сне, понимаешь... К чему бы это?! Картинка, кстати, к тексту поста не имеет совершенно никакого отношения и используется исключительно для привлечения внимания. За него (за внимание) всем спасибо! :)
777

Разрешите откланяться

Только в блоге успокаивается душа моя. Если копирайта на эту фразу еще нет, то прошу закрепить ее за мной. И это не кощунство над библейским текстом (Пс. 61:2), а простая констатация факта. Не то, чтобы я полностью подпадаю под это определение. Но коль скоро это пока что (слава Богу) не так, то иногда не мешает устроить «профилактические работы» и отдохнуть от «уютной ЖЖшечки». Сделать, например, двухнедельную паузу. Тем более, что повод есть.



Завтра в это же время я буду болтаться в воздухе, где-нибудь в районе Исландии. При одном, правда, маленьком условии, что самолет вылетит из Франкфурта. Дело в том, что через пару часов начинается забастовка сотрудников контрольных служб крупнейшего немецкого аэропорта. Они попросту прекратят свою работу. Акция продолжится и завтра, с 8:00 до 22:00 ч. Чем это мероприятие обернется для пассажиров можно только догадываться. Если все же вылет состоится, то при всем благополучии уже в субботу я буду участвовать в работе молодежной конференции в Сиэтле.
Collapse )
перо

По расписанию

Сколько еще погубленных жизней нужно для того, чтобы российские власти начали проявлять к своим гражданам хоть какое-то уважение? Надо добавить и подчеркнуть – к лучшим (!) из своих граждан. Ибо на самолетах летают в первую очередь те, кто что-то делает для общества и своей страны: в бизнесе, спорте, искусстве... Наркоманы, алкоголики и бомжи не летают. Получается, гибнет элита общества. Самолеты падают по расписанию. Расписание это настолько стабильно, что в рунете уже появилась игра – букмекеры делают ставки на очередное ЧП в небе над Россией. Почему, собственно, над Россией?

World News - Sept. 8, 2011

Почему не над Чехией или Англией, например? Ведь в новостях только и слышно о том, что «наши самолеты самые лучшие в мире», и разбившийся Як-42, кстати говоря, тоже нахваливают с большими энтузиазмом. Но в ту же Европу ни Яки, ни Ту давно не пускают. Несмотря на то, что они лучшие. Впрочем, в России умудряются падать даже на «Боингах». Как в Перми, например. Collapse )